Január 3-tól újra járnak a vonatok Diósjenő és Vác között, de a munka még nem ért véget.
Az építők betartották az ígéretüket, és a Fenyveshegy megálló és Szokolya vasútállomás közti 7 km-es új pályaszakasz építésével még karácsony előtt végeztek.
Az ünnep után már csak a próbamenetek és a műszaki átadás maradt hátra. Az itt élőknek sok kellemetlenséget okozott az autóbuszos vonatpótlás, de kárpótlásul egy nagyon jó vasútvonalat kaptak. A munka idén folytatódik, és hasonlóképpen megújul a pálya Diósjenőig. Diósjenő és Balassagyarmat között egyelőre maradnak a vonatpótló autóbuszok, január végéig. Ezen a vonalszakaszon csak pontszerű beavatkozások történnek, de azt tudni kell, hogy Dejtár és Ipolyvece között, Drégelypalánknál, és a kirándulók körében népszerű Sáferkútnál összesen több mint öt kilométer új vasúti pálya is épül, hasonló módszerrel, mint amilyet most adtak át Szokolyáig.
Ezen felül több ezer új és felújított használt beton aljat építenek be, kopott síneket cserélnek ki, sínvégeket fiatalítanak, és kőpótlást végeznek.
A munka része volt a Balassagyarmat környéki öt közúti átjáró teljes magújítása is. Az útátjárók már novemberben elkészültek. Ha januárban nem lesz jelentős fagy és hó – amelyek a vasútépítés legnagyobb ellenségei -, akkor az építők tartani tudják a határidőt, és a 75. számú Balassagyarmat – Drégelypalánk – Vác vasútvonal teljes hosszában megindulhat a személyforgalom február elején.
(Gere)
